on the fieid… Ugusu, Tosu
久しぶりに午前中に少し時間がとれたので
新鳥栖駅近くの大楠踏切へ。
まずは黒いかもめでウォームアップ。
その後4081レをシュート。
罐は期待した「403」じゃなかったけど
とりあえず納得。
最近、安全策をとってＳＳを高めにしています。
あおりで感度が少し高めになってしまいます。
その辺のバランスが難しい。
明るいレンズを使えばいいのでしょうけど。
〔2012.1.28 長崎本線 鳥栖‐新鳥栖／K-7〕
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Comments
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こんばんは。
長崎本線での787は乗り心地あまりよくないですね～
カーブは多いし、トンネルに入るたび耳がツーーーーんとします。気密性が悪いんでしょうかね？
ここは８８５の方が良かったなぁ～失敗した・・。
Posted by: トシちゃん | Sunday, 29 January 2012 06:52 PM
トシ様
やはり設計が新しい分、885のほうが快適でしょうね。
カーブの多い路線向けの885系に比べたら、787系は「直線番長」ですしね～
ちかく長崎に行こうと思うので、885系にしよう。ヒト柱お疲れ様です(笑)
Posted by: MON10S | Sunday, 29 January 2012 08:04 PM
ちょうど私も８７系でランタンフェスティバルに行ってきました。往復ともに満席。
確かに耳ツンは多かったなぁ。でも、シートは８８５系より快適でした。
しかも帰りはグリーン個室に。贅沢なひと時でした♪
Posted by: univ | Monday, 30 January 2012 10:21 AM
univ様
個室グリーンの貸し切り、実は密かに自分もやりたいなと思っていました。
子供が少々騒いでも大丈夫だし、少し高いけど楽しそうですよね。
４号車のセミコンパートメントもおススメです！
Posted by: MON10S | Monday, 30 January 2012 09:59 PM