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Saturday, 10 September 2011

at the station, Hakataminami

 
        
   
ぎょうざを食べたいとヨメが言いだしたので

春日市の某有名店に買いに行きました。

ついでに、ちょっと足を延ばして博多南駅へ。



2011_09_10b

700系&N700系がずらり勢ぞろい。

壮観な眺めです。

奥には500系V編成も見えます。



2011_09_10a

近づいて1枚。

700系って、意外にノーズがシャープなんですね。



久しぶりの博多南駅でしたけど、

初めて来た末っ子は大喜びでした。



〔2011.9.10 博多南駅/K-7〕

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Comments

こんばんわ。
700系は本当に少ないですね。
一回した乗ったことがありません。

こんばんは。
只今SL人吉往復の旅から戻ってきました。
“N”が付くだけでこんなに違うもんなんですね~
やはり空気抵抗なんかを考えると自ずとこういう形になってしまうんでしょうか?

1枚目の銀残し?がカッチョいー!!
意外に新幹線にも使えそうですね~。
速さを追求したデザインには美を感じますね!

おはようございます。

白い車体だからこそ、1枚目の写真は面白いですね。

こちらはいい天気でしたが、そちらは結構どんよりの曇天でしたね。

また、博多南つながりでTBさせてくださいな。

akky1973様

700系は今後、こだま運用が増えるんでしょうね。
N700系がデビューした今、なんとなく存在感が薄れているのは否めないです。

トシ様

SL人吉に乗られましたか~。今年は乗っていないので、また乗りたいです。

N700はただのマイナーチェンジかと思っていましたが、並べてみるとエアロダイナミクスのアプローチにずいぶんと差があるように感じます。

やーも様

1枚目のよさは、やーも様ならきっとわかってくれるだろうと思っていました(笑)
新幹線や885系など、白い車体の列車に銀残しはおススメですよ~ ぜひお試しください。

700系もN700系も最初は微妙な感じでしたけど、見慣れてくるとカッコいいと思えてくるから不思議です。機能美のなせる技なんでしょうか?

leaves様

TB了解です。

天気が悪かったので現像で遊んでみましたけど、おもしろい画になりました。
ちょっと前からすると、ここで見ることのできる新幹線の顔ぶれもずいぶんと少なくなったように感じます。

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