朝のJR鳥栖駅
「なは・あかつき」が廃止されて、朝の鳥栖駅に出かけることもすっかりなくなりました。
先日、久しぶりに貨物列車でも撮ろうと出かけてみました。

▲まずは885系「かもめ」を軽く撮影。
この時間帯は逆光になりますが、ちょっと曇っていたおかげで撮ることができました。

▲そして今日の本命4175レは、日が照ってきた上にまさかの機関車単行!
貨物列車は牽引する貨車がなくても運休にならず、機関車だけでも運転すると聞いたことがありましたが…。早起きしたのに残念。

▲415系1500番台の熊本行き普通列車。
ロングシートで熊本まで行くのは、ちょっとつらいかな~などと考えてしまいました。

▲特急の通過待ちをする415系0番台の8両編成。
朝の時間帯は通勤ラッシュ対策か、ロングシートの415系がけっこう走っています。

▲最後は、キハ200系の久大本線の日田行き普通列車。
客車列車が走っているときは、鳥栖発の久大線の列車がけっこう走っていましたが、客車が廃止された後は、朝の2本のみが鳥栖駅発となり、久大線の普通列車は名実ともに久留米発となりました。
(撮影はすべて PENTAX K10D+TAMRON 28-200mm 1:3.8-5.6IF)
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コメント
なんと、機関車単機ですか!
こちらでは、運休だったら何もこないことが多いのですが・・・。
どの写真も、光の具合がちょうどよいと思いました。
九州は、やっぱり赤が似合います。
投稿: leaves | 2008年5月18日 (日) 09時21分
leavesさん
私も詳しくはわかりませんが、「運休」ではなく、単に「輸送する」貨物がない、というときにこういうことになるみたいです。
415系は朝のこの時間しか撮れませんから、少し早起きして撮りに行ってみました。
曇ったり日が照ったりと光線の状態が変わりましたが、うまくカメラを調整できた結果かなと思います。
投稿: M10S | 2008年5月18日 (日) 15時26分